Ríkið hirðir svomikið af veltunni

Hérna:

Gjaldskrá ISAVIA fyrir innanlandsflug, á PDF

1: lendingargjald.  Fyrir hvert tonn, RKV + aðrir, svo gefið að þú farir frá RKV til AEY, svona til dæmis þá er það: 1130 + 545 krónur per tonn, eða 1675 fram og til baka.

Twin Otter er fullhlaðin 5.6 tonn, sem þýðir að þú ert rukkaður um 10.050 krónur fyrir þá leið.

2: Hver farþegi 12 ára eða eldri þarf að borga 1355 frá RKV og 625 frá AEY (eða öðrum stað), eða heildarfjárhæð 1980.  Það er auðveldlega 10% af fullu fargjaldi.  Sem gerir, fyrir fullhlaðna Twin Otter, sem tekur nota bene 20 farþega: 39.600.

Nú erum við komin uppí 49.650, og ekki enn byrjuð að borga fyrir eldsneyti.  Og eldsneytið er skattlagt líka.  Svo þarf að borga crewinu.  Og það er kolefnisgjald og  ég veit ekki hvað og hvað.

Allt það þarf farþeginn að borga.

ISAVIA er ríkisfyrirtæki.  Þó bæði þeim og ríkinu leiðist ekki að ljúga öðru að okkur.  Bara við það að fella niður þetta farþegagjald er hægt að lækka verð um meira en 10%.

Annað bull og kjaftæði sem ríkið leggur á þetta, eins og td kolefnisgjald má leggja af bæði fluginu og elmenningi, okkur öllum til velfarnaðar.

En nei...

Skerða tíðni innanlandsflugs um 10%